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La relaci\u00f3n comercial con Brasil podr\u00eda verse afectada si la tensi\u00f3n diplom\u00e1tica entre ambos pa\u00edses escala hacia medidas que dificulten el intercambio econ\u00f3mico. Aunque descart\u00f3 una interrupci\u00f3n inmediata del comercio bilateral, el economista Claudio Coronel advirti\u00f3 que la aplicaci\u00f3n de trabas o mayores controles tendr\u00eda consecuencias sobre la industria argentina y alcanzar\u00eda tambi\u00e9n a sectores productivos de Entre R\u00edos.<\/p>\n
El especialista explic\u00f3 que las declaraciones del presidente Javier Milei contra su par brasile\u00f1o Luiz In\u00e1cio Lula da Silva derivaron en un conflicto diplom\u00e1tico que ya activ\u00f3 los mecanismos protocolares entre ambos gobiernos. Sin embargo, consider\u00f3 que una ruptura comercial resulta improbable debido a la fuerte integraci\u00f3n econ\u00f3mica y a los compromisos internacionales vigentes.<\/p>\n
\u00abEn t\u00e9rminos comerciales es muy dif\u00edcil pensar en una consecuencia inmediata que genere un da\u00f1o inmediato porque ser\u00edan da\u00f1os irreparables y que fundir\u00edan una crisis de ambos pa\u00edses\u00bb, sostuvo Coronel durante una entrevista.<\/p>\n
El economista puso en contexto el peso que tiene Brasil en el comercio exterior argentino. Record\u00f3 que durante 2025 el intercambio bilateral alcanz\u00f3 aproximadamente los 31.000 millones de d\u00f3lares, convirti\u00e9ndolo en el principal socio comercial del pa\u00eds.<\/p>\n
Seg\u00fan detall\u00f3, Brasil absorbi\u00f3 el 14% de las exportaciones argentinas, mientras que el 24% de las importaciones provinieron de ese mercado. Adem\u00e1s, explic\u00f3 que dentro del Mercosur concentra el 77% de las exportaciones y el 83% de las importaciones del bloque. \u00abBrasil es para nosotros un socio comercial realmente muy importante\u00bb, resumi\u00f3.<\/p>\n
Coronel destac\u00f3 adem\u00e1s que la relaci\u00f3n entre ambos pa\u00edses excede la simple compra y venta de productos, ya que existe una fuerte integraci\u00f3n industrial con cadenas productivas compartidas.<\/p>\n
Para el economista, el principal impacto aparecer\u00eda si el conflicto derivara en restricciones comerciales, controles adicionales o demoras administrativas que alteraran el funcionamiento habitual del intercambio.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la industria automotriz ser\u00eda uno de los sectores m\u00e1s sensibles debido al constante flujo de autopartes, bienes de capital e insumos que cruzan la frontera entre ambos pa\u00edses. \u00abSi empez\u00e1ramos a tener conflictos de esa naturaleza, tendr\u00edamos un golpe muy importante, por el lado industrial, que nos generar\u00eda conflictos en t\u00e9rminos de poder producir\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n
En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 que la actividad automotriz posee un fuerte efecto multiplicador porque sostiene una amplia red de proveedores y pymes autopartistas que dependen del normal funcionamiento de la cadena productiva.<\/p>\n
Coronel sostuvo que cualquier dificultad en el v\u00ednculo comercial con Brasil tambi\u00e9n tendr\u00eda impacto sobre Entre R\u00edos, aunque record\u00f3 que la provincia logr\u00f3 diversificar parte de sus exportaciones hacia mercados asi\u00e1ticos durante los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
Aun as\u00ed, indic\u00f3 que el sector citr\u00edcola podr\u00eda verse afectado si aparecieran obst\u00e1culos al comercio con el vecino pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abCuando ten\u00e9s un socio que representa estas magnitudes de tu comercio internacional, le va a impactar a todo el pa\u00eds, incluido tambi\u00e9n a la provincia\u00bb, afirm\u00f3. Adem\u00e1s, record\u00f3 que el entramado metalmec\u00e1nico entrerriano tambi\u00e9n mantiene v\u00ednculos con la industria nacional, por lo que una desaceleraci\u00f3n del sector repercutir\u00eda sobre el empleo y la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n
Pese a las advertencias, Coronel consider\u00f3 que las reglas del Mercosur, los contratos entre empresas privadas y los acuerdos internacionales limitan la posibilidad de una ruptura comercial abrupta.<\/p>\n
No obstante, plante\u00f3 que Brasil podr\u00eda implementar mecanismos administrativos que enlentezcan el intercambio sin incumplir los tratados vigentes. \u00abPodr\u00eda incluir algunas trabas, algunas verificaciones que generar\u00edan complejidades adicionales y afectar\u00edan ese flujo aceitado que tenemos de actividad\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n